The History of England

from Celts through 20th century


Category: Land + People

By  G.  Rae  and  C.  Brown

Glasgow  is  the  third  largest  city  of Great Britain.  Eve­rywhere,  its  full  vigour  and  industrial  energy  is  at  once  man­ifest,  in  its  shipyards  and  workshops,  spacious  and  old,  in  its  factories,  well  laid  out  and  modern,  in  its  streets  of  huge  tenements  and  in  its  great  suburbs.  The  city  extends  along  both  banks  of  the  river Clyde.  With  each  phase  of  its  development,  it  has  stretched,  almost  like  an  unburstable  balloon,  until  its  outskirts  now  lie  several  miles  from  the  city  centre.  It  is,  by  far,  the  largest  and  most  populous  city  in  the  whole  of Scotland. Glasgow  is  known  the  world  over  for  its  ship-building.  Its  shipyards,  lining  both  banks  of  the  river,  turn  out  all  sorts  of  vessels.

In  huge  workshops  and  forges,  Glasgow  engineers  design  and  produce  an  amazing  variety  of  heavy  steel  manufactures.  Glasgow-built  locomotives  run  in  every  part  of  the  world. Scotland’s  only  motor  manufacturing  factory  is  situated  in Glasgow.

Far  too  numerous  for  special  mention  are  the  other  in­dustries  of Glasgow.

The  development  of  light  industry,  distinct  from  the  traditional  preoccupation  with  heavy  industry,  is  a  note­worthy  feature  of Glasgow,

The  industrial  estates  are  modern  in  appearance  and  they  are  smoke-free  since  they  rely  on  electricity  as  their  source  of  power.

Today  Glasgow  is  of  such  a  size  that  it  extends  far  over  both  banks  of  the  river  Clyde  and  bridges  are  as  essential  for  the  conduct  of  activities  as  are  the  people  themselves.  Within  a  distance  of  a  mile  there  are  seven  bridges.  They  car­ry  road  and  rail  traffic  in  and  out  of  the  city  but  even  with  an  underground  railway  passenger  service  and  a  number  of  vehicular  and  passenger  ferries,  the  congestion  of  road  traf­fic  is  such  that  additional  crossings  are  necessary.  No  other  city  of  Scotland  has  or  needs  as  many  river  crossings  as Glas­gow.

From  Geography  of Scotland,  London,  1959.

« ||| »

Tagged as:

Comments are closed.